目前，我市电动车、助力车数量远远超过自行车。电动车、助力车占用人行道、抢占机动车道、无视路口交通信号灯、逆向行驶、横穿马路等扰乱城市交通的违法行为比比皆是，由此引发的交通事故屡见不鲜�
与电动车、助力车相关交通事故中，除了电动车、助力车与汽车碰撞，还有大量电动车、助力车和自行车、行人发生碰撞的事故，这牵涉到很多理赔问题，电动车、助力车如果没有登记上牌，无法找到肇事方。除此之外，随着电动车、助力车数量的大幅增长，“无牌无证”隐患的存在还造成电动车被盗案件高发，广大市民对此反映强烈。由于电动车信息未系统登记，无牌无证电动车被盗案件发生后，不仅给民警破案带来困难，也给丢车市民找回失车带来诸多不便�
建议�
1、电动车、助力车上牌登记，要有车主、电动车的必要信息，以便查找。可由市政府出资，免费为电动车上牌，规定上牌电动车的标准，为老百姓办好事、办实事�
2、认真查处电动车、助力车交通违法行为，特别是对电动车、助力车使用人实施占道行驶、逆向行驶、不按规定让行、闯红灯等经常导致事故发生的交通违法行为，更要从严查处�
3、要向社会公告电动车、助力车目录，符合目录的电动车、助力车，才予以登记允许上路行驶。对生产企业新制造的电动车、助力车和已上路行驶的超标电动车、助力车实施限速装置的固封措施，使之不可拆卸、不可调节，达到国家限定的速度标准�
4、尽快出台我市《电动车、助力车交通管理条例》，让电动车管理有法可依。要从根源上减少交通事故，不光要从技术层面着手，最主要的还要加强市民的交通安全意识�
（该信息被省政协采纳�
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