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昨天下午Q中q集团的q部大会(x)上,“船镎(k)魏家福正式卸去?jin)中q集团董事长的头衔?br />
两周前就已明退休的家,在进行了(jin)其作Zq集团董事长的最后一ơ出访后Q昨天上午回Cq集团,׃各部门同事告别。由于对因年龄到期的退休早已有准备Q魏家福在上午告别时q显得比较^?rn),但下午的q部大会(x)上也一度哽咽?
中组部同时Q命,中远集团原ȝ理马泽华担Q中远集团CQ董事长,而其ȝ理的职位Q将׃q集团原W一副ȝ理李云鹏接Q?br />
与前任董事长家相比,马泽华的风格截然不同。前者激情,后者冷?rn);前者乐观,后者稳健。而两者面临的挑战却是一L(fng)Q如何带领中q走出困境,q进一步布局未来?br />
“马总肚子里的货也比较多?br />
此次Zd的宣布,比业界想象的要快得多。两周前Q中l部才ʎ中远集团考察q部Q以物色接替家的人选,两周后即认董事长和ȝ理,也可见解决中q集团问题之紧迫?br />
CMq集团董事长的马泽华和ȝ理李云鹏Q也可以是“老中q”。其中,马泽华历Mqd司航q处副处ѝ航q部副经理,中远英国公司ȝ理,中远集团发展部ȝ理兼外事业处处ѝ总裁助理兼发展部ȝ理,中远洲公司总裁、党委书讎ͼq州q洋副ȝ理、党委委员,青岛q洋ȝ理、党委书记?001q?月到2006q?1月还曾担任过中远集团的副总裁Q后被调M集团,2011q?月又被调回中qQ集团总裁?br />
“马ȝ员工的感觉就是比较儒雅和温和Q但肚子里的货也比较多,而李d此之前作为集团副ȝ理,主要理投资斚w和陆上业。”中q集团一位内部h士告诉本报记者?br />
记者查阅中q集团的公开资料昄Q李云鹏在中q集团主要从事政工和人力资源相关工作。历L|q洋船舶三管轮、二轮、大轮Q公司组q处副处ѝ处ѝȝ理办公室MQ、党委办公室MQQ中q集团总裁事务部副ȝ理、纪委副书记、监督部ȝ理、党l组l部部长、h事部ȝ理、总裁助理{职?br />
当然Q除?jin)在中远集团和下属上市(jng)公司等任职Q魏家福q有一pdC会(x)职务仍在任,比如(chng)两岸关系协会(x)理事、中国船东协?x)?x)ѝ美国哈?jng)商学院亚太地区N委员?x)委员,以?qing)多个大学l济理学院的名誉院长等?br />
中远“勒紧腰带”自?br />
对中q、中外运{航q、物公司而言Q这的确是一个O长而寒L(fng)冬天。而对于已l戴上ST帽子Q今q面临退?jng)风险?STq洋Q?01919.SHQ,马泽华新官上L否有“三把火”,也值得业界期待?br />
中远一位内部h士告诉本报记者,事实上在担Q中远集团总裁后,马泽华的理念已经有所昄Q强调解困还需立于自w,依靠成本控制和稳健经营的提升U{困境?br />
在中国远z的一ơ业l说明会(x)上,马泽华就表示Q?013q公司将努力争取航运业务的减亏或扭亏Q集装箱航运根据市(jng)场情况,合理调整航线l构Q优化品设计;加强?jng)场营销Qm源基Q努力稳定ƈ恢复qh(hun)。同Ӟq一步加大成本控制力度,特别是做好燃Ҏ(gu)本的控制。干散货航运要实现大q减亏目标,保企业生存?br />
据记者了(jin)解,目前中远已经要求各分、子公司q行全面预算理Q控制投资,削减成本。去q通过狠抓燃a(b)成本Q压~行政成本,整个集团节约支出9100万美元,马泽华在内部?x)议上提出,今年会(x)l加大成本控制力度,包括严控招待贏V礼品费、出国费、会(x)议费、办公费{,即有盈利的单位也不能大手大脚,备g、物料、a(b)漆、修船等费用都要从严掌握?br />
中远集团旗下的集装箱航运企业中远集运一位内部h士也告诉本报记者,公司上下都进行了(jin)降薪Q目前经常加班,q且收羃?jin)各U预?br />
而对于以往中远一度所走的加速扩张船队规模的路子Q马泽华则选择?jin)集装箱舚wE_发展、干散货舚wq求E_回报的策略?br />
“虽然很多船东都在订造新的大型集装箱船舶Q这h个船承担的成本会(x)降低Q但装不满的话,费用更高Q中国远z要深化_理Q严D费管理。”马泽华曾指出,而干散货航运则需要向日本同行学习(fn)Q他们一般都是锁定风险,和大商社合作Q跟大钢厂签订长期合U,q求E_回报Q不q求一时一地的暴利?br />
记者查阅中国远z?012q的q报也显C,公司的船队规模已l在收羃之中?012q_(d)公司无新增集装箱船舶订单Q而干散货q力规模更是?011q底?74艘降?32艘。(转自搜狐|)(j)